12月27日，浙江吉利控股集团宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团(AB Volvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

吉利控股集团董事长李书福表示：“将汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验，尊重并传承沃尔沃集团所拥有的斯堪的纳维亚历史与文化、领先的市场地位、卓越的创新能力以及节能环保技术，支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。”

《商学院》记者从吉利汽车集团副总裁、销售公司副总经理杨学良处了解到，和之前收购沃尔沃汽车不同，这次收购沃尔沃集团股份是从原股东手中购买其持有的全部股份，并不是直接和沃尔沃集团谈判。另外，虽然吉利控股集团将持有沃尔沃集团8.2%的股份，但其销量并不会计入吉利控股集团的销量统计。

沃尔沃集团总部位于瑞典哥德堡，是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要从事卡车、客车、建筑设备、船舶、工业应用驱动系统和航天航空设备的生产、流通与销售。沃尔沃集团2017年第三季度财报显示，截至2017年9月，沃尔沃集团总资产达3932亿瑞典克朗(约合人民币3115亿元)。

沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的乘用车制造部门，沃尔沃集团与1999年将其出售给美国福特汽车公司。2010年，吉利控股集团以18亿美元的价格全资收购沃尔沃汽车。不过沃尔沃商标一直由沃尔沃集团和沃尔沃汽车共同拥有和使用。

浙江吉利控股集团常务副总裁 CFO李东辉在接受央视财经采访时表示，此次交易完成后，吉利控股集团将有条件使得沃尔沃的品牌协作更上一个台阶。李东辉表示，“就像吉利和沃尔沃汽车的协作一样，我们必将有机会把中国所需要的先进技术引进中国市场，来支持中国汽车工业的发展。”

目前业界普遍认为，吉利收购沃尔沃汽车是一个比较成功的案例。乘联会统计的数据显示，在中国市场，2017年前11个月，吉利汽车销量首次突破100万辆，同比增长65%，目前看来有很大几率成为2017年自主品牌“销冠”;沃尔沃汽车全球总销量达513051辆，同比增幅8.3%。

目前，吉利控股集团旗下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车。2017年吉利控股集团还对宝腾汽车、路特斯汽车以及太力飞行汽车进行了战略投资。李东辉表示“吉利控股集团首先着眼于在2020年实现进入世界汽车前10强的战略目标。

吉利控股集团认为，此次收购对整个中国商用车和工程机械制造行业产业链整体竞争水平的提高有一定帮助。杨学良表示，“我们还是希望沃尔沃集团和沃尔沃汽车能够在一些前沿技术，如自动驾驶、电动化方面做一些共享”。但该交易目前仍在审批过程中，更多详细信息要在审批完成后才可以公布。

李东辉亦表示，希望通过和沃尔沃集团的协作，能够为中国的商用车和工程机械的发展带来相应的技术、品牌、管理等方面的经验，“当然这个我们还需要和沃尔沃集团的股东和管理层来讨论、协商”。

在汽车行业资深评论员钟师看来，吉利控股集团进行此次投资最终意图不仅仅是金融投资。钟师表示，未来中国的商用车市场也是全球最大的市场，目前一汽、福田等企业虽然产产销量很大，但这与国内的策保护有一定关系，其技术与沃尔沃集团有很大差距。而吉利尽早“动手”，将来在中国的商用车市场会有很大想象空间。